La différence matérielle du siège auto

- Aug 31, 2018-

Achetez des sièges d'auto pour mères, vous perdrez le tissu pour voir l'intérieur du matériau. Pour la plupart des gens, il est impossible de distinguer la différence matérielle entre le matériau PP et le PEHD, par exemple, EPS et EPP, une mère avec plusieurs années d'expérience dans la vie. , trouvera un endroit étrange, quand l’appui-tête est "une bulle présumée". En fait, c’est l’un des incompréhensions les plus courantes pour les sièges de voiture. Les consommateurs voient que la bulle est le type le plus courant de matériau d’absorption des chocs dans le champ de course EPS (le polystyrène expansé). La raison en sera mal interprétée, car ils appartiennent au famille de polystyrène (polystyrène), le PSE est constitué de matériaux renforcés, mais présente une bonne fonction d’absorption des chocs; le matériau contient une bulle hermétique indépendante de 300 à 6 millions par mètre carré. Le PSE peut être modifié pour varier les performances. Souvent utilisé dans les casques de Formule 1, voiture corps, on le trouve même dans les pare-chocs des voitures BMW et Audi, bien qu’elles soient souvent peintes en noir et difficiles à repérer.

Les marques de sièges d'auto étrangères dans le pays rencontrent souvent un bouche-à-oreille, en particulier de nombreuses mères recevant un siège seront déçues, car elles ont constaté que le siège d'auto était trop petit, mais s'asseoir complètement, mais les produits retournés par les hai tao sont généralement incapables de revenir. le siège auto ne peut être que ralenti, conduisent à répandre "la théorie inutile de siège auto". Il existe deux conditions nationales que les étrangers ne connaissent peut-être pas, la première est l’intrigue des mères chinoises «des langes super épais», l’autre est l’ancien concept de «doit être grand pour être à l’aise». En fait, un siège auto est similaire à un casque de motocycliste en ce qu’il s’agit essentiellement d’un dispositif de retenue pour l’équipage, d’un dispositif de protection et que vous ne verrez pas un casque flasque sur votre tête, ni un dispositif de retenue un peu plus lâche lorsque vous sommes en parachute. Le siège d'auto est un peu trop serré, mais il est arrivé que des mères chinoises ne puissent pas mettre le bébé dans une boule, les vêtements à l'extérieur dans les trois couches de trois couches, la jambe à la taille parfois des mois prêchant que les vêtements peuvent rattraper quatre ou les enfants de cinq ans portent des vêtements légers, et les enfants de quatre ou cinq ans sont assis dans un siège d'auto, il est donc nécessaire d'enlever la ceinture de sécurité à cinq points; le problème vient donc: taille de bébé de 5 mois à peu près de 5 ans et cette fois de 5 points la ceinture de sécurité est d'aller ou pas?

Par conséquent, ce type de problème est facile à résoudre: la ceinture de sécurité du siège auto doit être étranglée par la clavicule et l’entrejambe pour protéger le bébé. Si vous portez trop rond, vous ne pouvez pas être étranglé, vous devez donc porter moins de vêtements, puis couvrir la couette et jouer suffisamment de la climatisation. Pour les nouveau-nés, un autre point est qu’un trop grand espace peut provoquer une deuxième collision, qu’il est également très dangereux, que le siège est trop serré et que le sentiment de sécurité s’impose modéré, et de fournir le forfait si l’espace est vraiment grand, il est conseillé de choisir De 0 à 12 sièges auto de grande envergure, le rembourrage aura une certaine épaisseur.