Ce que vous devez savoir sur la nouvelle législation sur les sièges d’auto

- Sep 28, 2020-

La deuxième phase de l’ONU R129 apportera quelques changements majeurs pour les enfants de plus de 100 cm de haut. La mise à jour comprend des sièges d’appoint avec dossiers intégrés pour les enfants de 100 à 150 cm de haut.

 

La classification des sièges d’auto est maintenant basée sur des centimètres plutôt que sur des kilogrammes, puisque les parents savent souvent avec plus de précision à quel point leur enfant est grand. Il est ainsi plus facile de choisir le siège droit et le plus sûr.


Des critères d’essai d’impact latéral ont été ajoutés aux tests d’impact frontal existants. L’introduction de critères d’impact exigeants avec des mannequins Q rend nécessaire d’offrir une bonne protection du corps et de la tête. Avec l’introduction de capteurs d’abdomen dans les q-mannequins, l’effet de la sous-mariage (lorsque le corps d’un enfant glisse sous la ceinture) est mesuré et interdit. BeSafe a toujours testé nos sièges d’auto pour l’impact latéral.


Seuls les sièges d’auto avec dossiers seront approuvés par la sécurité. Les mannequins Q-d’essai de haute technologie, équipés de capteurs de tête, de capteurs de cou et de capteurs de pression de l’abdomen, nous en disent plus sur les dommages potentiels aux organes internes aujourd’hui qu’il y a quelques années. Nous savons qu’un dossier bien conçu offre une protection cruciale pour la tête et le corps de l’enfant, en particulier dans un accident de voiture à impact latéral.


Les sièges d’appoint i-Size peuvent accueillir les enfants d’une hauteur comprise entre 100 et 135 cm et doivent s’insérer dans une boîte ISO prédéfinie d’une largeur maximale de 44 cm.


Les sièges d’appoint spécifiques peuvent accueillir des enfants d’une hauteur comprise entre 100 et 150 cm et doivent s’insérer dans une boîte ISO prédéfinie d’une largeur mximum de 52 cm.


Les coussins d’appoint sans dossier ne sont plus approuvés par le R129-02 de l’ONU.


Selon le pays, la législation nationale exige une sécurité des enfants approuvée jusqu’à une hauteur de 150 cm. Le siège d’auto recevra une approbation de « véhicule spécifique ».  Cet ajout aux règlements R129 de l’ONU impose des limitations plus élevées pour les dimensions extérieures et intérieures du siège d’auto. Un siège d’auto peut donc avoir deux approbations.



Les critères de dimensions internes sont nécessaires pour s’adapter à 95 % des enfants dans la plage de hauteur. Les limitations de poids n’ont pas été définies, car la ceinture du véhicule prend la charge lors d’un impact frontal.